<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>&quot;Клио&quot; - транспортно-экспедиторская компания. Доставка грузов любой сложности</title>
<link>http://www.klio-t.com.ua/</link>
<language>ru</language>
<description>&quot;Клио&quot; - транспортно-экспедиторская компания. Доставка грузов любой сложности</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>Реверсная линия</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.klio-t.com.ua/tex/35-reversnaja-linija.html</guid>
<link>http://www.klio-t.com.ua/tex/35-reversnaja-linija.html</link>
<description><![CDATA[Вы видите еще две линии: граничную и линию  запрещения  остановки. Граничная линия наносится желтой краской. Она ограничивает ширину проезжей части. Если граничная линия нанесена пунктиром, то за нее можно заехать для кратковременной остановки.<br />]]></description>
<category><![CDATA[Техника]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sun, 25 May 2008 21:18:50 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Барьерные линии</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.klio-t.com.ua/tex/34-barernye-linii.html</guid>
<link>http://www.klio-t.com.ua/tex/34-barernye-linii.html</link>
<description><![CDATA[Все вы видели на асфальте улиц и дорог какие-то белые шары и фигуры. Бывает, что они нанесены не краской, а собраны из металлических кнопок, цветных камней или пластмассы. Что это за узоры? Это линии безопасности. Они помогают  водителям транспорта, велосипедистам, пешеходам двигаться, не мешая друг другу.]]></description>
<category><![CDATA[Техника]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sun, 25 May 2008 21:17:29 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Ориентирование при перевозках</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.klio-t.com.ua/tex/33-orientirovanie-pri-perevozkakh.html</guid>
<link>http://www.klio-t.com.ua/tex/33-orientirovanie-pri-perevozkakh.html</link>
<description><![CDATA[Это часть населенного пункта, расположенная между линиями построек. Она предназначена для движения пешеходов и транспорта. Улицы бывают главные,  магистральные и второстепенные.]]></description>
<category><![CDATA[Техника]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sun, 25 May 2008 21:16:11 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Улицы и дороги</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.klio-t.com.ua/tex/32-ulicy-i-dorogi.html</guid>
<link>http://www.klio-t.com.ua/tex/32-ulicy-i-dorogi.html</link>
<description><![CDATA[Для автомобилей и для других видов транспорта оно действует всегда. А вот для пешеходов в некоторых случаях допускаются исключения. Там, где дороги не имеют специально отведенных для пешеходов дорожек, или на тех улицах, где нет тротуаров, ходить следует не по правой, а по левой стороне дороги и улицы.]]></description>
<category><![CDATA[Техника]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sun, 25 May 2008 20:16:19 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Страны праворульного движения</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.klio-t.com.ua/tex/31-strany-pravorulnogo-dvizhenija.html</guid>
<link>http://www.klio-t.com.ua/tex/31-strany-pravorulnogo-dvizhenija.html</link>
<description><![CDATA[Англия — крупная морская держава. Спокон веков ее корабли бороздили почти все моря и океаны. Ежедневно в устье реки Темзы, на которой расположена столица Англии — Лондон,  скоплялось много кораблей.]]></description>
<category><![CDATA[Техника]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sun, 25 May 2008 20:11:48 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Регулировка движения</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.klio-t.com.ua/tex/30-regulirovka-dvizhenija.html</guid>
<link>http://www.klio-t.com.ua/tex/30-regulirovka-dvizhenija.html</link>
<description><![CDATA[Но шли годы. Все больше и больше конных повозок двигалось по дорогам. Потом появились велосипеды, автомобили, мотоциклы. Настоятельно требовалось установление системы регулирования. Но в нашей стране система регулирования движения по-настоящему была введена только при Советской власти.]]></description>
<category><![CDATA[Техника]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sun, 25 May 2008 20:08:47 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Современное бездорожье </title>
<guid isPermaLink="true">http://www.klio-t.com.ua/tex/29-sovremennoe-bezdorozhe.html</guid>
<link>http://www.klio-t.com.ua/tex/29-sovremennoe-bezdorozhe.html</link>
<description><![CDATA[Бездорожье было настоящим бичом для России. Оно тормозило развитие промышленности, сельского хозяйства, торговли.<br /><br />Это и понятно. На строительство дорог в нашей стране тратилось значительно меньше средств, чем на устройство балов и приемов.<br /><br />По дорогам того времени движение было незначительным Конечно, никаких правил, регулирующих движение, тогда не существовало.]]></description>
<category><![CDATA[Техника]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sun, 25 May 2008 20:06:14 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Давление в дизельных двигателях</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.klio-t.com.ua/tex/28-davlenie-v-dizelnykh-dvigateljakh.html</guid>
<link>http://www.klio-t.com.ua/tex/28-davlenie-v-dizelnykh-dvigateljakh.html</link>
<description><![CDATA[У дизелей давление сжатия в цилиндрах значительно больше, чем у карбюраторных двигателей. Это позволило создать мощные двигатели, которые обычно устанавливаются на тяжёлых грузовых автомобилях. Детали у дизелей работают в тяжелых условиях. Поэтому-то их делают более массивными и тяжелыми.]]></description>
<category><![CDATA[Техника]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sun, 25 May 2008 20:04:01 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Ремонт дизельного двигателя</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.klio-t.com.ua/tex/27-remont-dizelnogo-dvigatelja.html</guid>
<link>http://www.klio-t.com.ua/tex/27-remont-dizelnogo-dvigatelja.html</link>
<description><![CDATA[Мы уже знаем, что, для того чтобы   топливо могло хорошо сгорать, его надо перемешать с воздухом. У карбюраторного двигателя топливо перемешивается с воздухом в карбюраторе, уже готовая смесь поступает в цилиндры двигателя. У дизеля горючая смесь образуется в цилиндре двигателя.]]></description>
<category><![CDATA[Техника]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sun, 25 May 2008 20:02:32 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Современное топливо</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.klio-t.com.ua/tex/26-sovremennoe-toplivo.html</guid>
<link>http://www.klio-t.com.ua/tex/26-sovremennoe-toplivo.html</link>
<description><![CDATA[Это высокая температура! Если до такой температуры довести даже сталь, то она начнет светиться красным цветом. Ну, а как же топливо?  Ведь не станет же двигатель  работать на чистом воздухе! Топливо во время этих тактов находится совсем рядом с цилиндром.  Оно словно выжидает,  пока  будет сжат воздух.]]></description>
<category><![CDATA[Техника]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sun, 25 May 2008 20:01:11 +0400</pubDate>
</item></channel></rss>